全新6A发动机搭载了后处理滤清器,通过从废气中捕捉 PM 颗粒物,将其在滤芯内高效燃烧,减少大气污染。
废气排放符合国四排放标准。
后处理滤清器内部采用高端的陶瓷材质,经久耐用。
EGR 冷却器米用加大设计,增强冷却性能,减少 NOx 的排放。
采用同等环保技术的日立建机产品已在海外销售超10万台,国内用户试验超4万小时,性能成熟稳定,品质卓越可靠。
核心部件采用进口品质,更耐用更保值。
高压油泵和喷油器上来用了硬度接近钻石的 DLC 镀层(类金刚石碳膜),具备很高的耐磨性和很低的摩擦系数。
燃油油路采用正压型,有效防止空气进入高压油泵,提升了高压油泵和喷油器的耐久性。
记有防结蜡油路,防止天气寒冷时,然油结蹈而导致发动机规火现象的发生。
油冷却器采用独立设置,散热面积和散热量更大,热平衡性能更出色。
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